，从案发数量上看，已经远超亚丁湾，成为各大商船经过时，都要提心吊胆的地方。

“长舟号”也不例外。

作为一条集散船，他们的速度不及集装箱船，也没有那么高的干舷，但又比一般的散货船、轮船安全，海盗的快艇没那么容易追上。

尽管如此，船上依然不敢掉以轻心，从进入印尼水域后，便加强了防盗措施。

许衡在华海所经手过不少保险索赔案件，与盗抢行为密切相关。关于船方是否尽到安全防范责任的认定，经常成为诉辩双方争议的焦点。正因如此，这次出海前她就已经打定主意：途径危险水域时，要尽可能地值守驾驶室，全面掌握防盗的相关知识。

尽管这里的气氛并不融洽。

王航像个会行走的低气压，但凡出现在她面前都不会有好脸色。两人自从高雄港边谈过话后，便再没有单独相处的机会，许衡不好意思追问他是什么意思，只能这样不尴不尬地面对着。

有时在餐厅相遇，她还没来得及打招呼，便被那冷冷的眼神威慑，只好低头自己吃自己的。

许衡自认是个花痴，但不至于没脸没皮，上杆子的买卖坚决不做。

后来，就连张建新都看出情况不对，趁着某天在驾驶室值班，追问许衡哪里得罪了船长。

她满脸莫名其妙：“我真不知道。”

“少年人，有点心气很正常。”大副语重心长地说，“我虽然一开始也反对你上船，但既然木已成舟，还是尽量好好相处吧。”

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